跨境物流行業(yè)相比國(guó)內(nèi)物流來(lái)說(shuō)，流程非常復(fù)雜，存在著多種模式，而且每一種模式操作都不盡相同，對(duì)于跨境物企業(yè)來(lái)說(shuō)，要如何做好也不是一件容易的事。
1.郵政小包
賣(mài)家主要選擇中國(guó)郵政、香港郵政、萬(wàn)國(guó)郵政以及卡哈拉郵政。郵政網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球率是比其他物流渠道都要廣。但是其費(fèi)用按克收費(fèi)、成本高；僅能寄送2千克以下的包裹、重量受限；郵寄時(shí)間長(zhǎng)、丟包率高、無(wú)法判斷買(mǎi)家是否已經(jīng)收到貨。
2.專(zhuān)線(xiàn)物流
賣(mài)家主要選擇的物流公司中的美國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、歐洲專(zhuān)線(xiàn)、澳洲專(zhuān)線(xiàn)、俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)、中東專(zhuān)線(xiàn)、南美專(zhuān)線(xiàn)、南非專(zhuān)線(xiàn)等?？梢约写笈浳锇l(fā)完目的地，時(shí)間上是比郵政小包快、價(jià)格比商業(yè)快遞低。但是國(guó)內(nèi)攬貨范圍有限，只能選擇物流公司開(kāi)通的線(xiàn)路，需要使用外郵或者當(dāng)?shù)鼐邆淇旒娚糖尻P(guān)資質(zhì)的報(bào)關(guān)行清關(guān)。
3.國(guó)際快遞
賣(mài)家主要選擇DHL、TNT、FEDEX和UPS。自建的全球網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和分布全球的本土化服務(wù)，使之速度快、服務(wù)好、丟包率低，可根據(jù)貨物進(jìn)行相對(duì)于的選擇。但是價(jià)格高昂、價(jià)格變化大，B類(lèi)賣(mài)家需要提供關(guān)主體以及根據(jù)目的港關(guān)稅起征點(diǎn)繳納進(jìn)口關(guān)稅。
4.海外倉(cāng)儲(chǔ)
海外倉(cāng)儲(chǔ)包含頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、本地配送三大模塊。傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉(cāng)，降低物流成本；本土銷(xiāo)售，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)信心；發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，跨境物流缺陷交易率降低；海外倉(cāng)可以幫助賣(mài)家拓展銷(xiāo)售品類(lèi)，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。好處多多，但是最適合使用海外倉(cāng)的貨物是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷(xiāo)單品，否則容易壓貨。
不管是上面哪一種模式，由于涉及到跨境，比之國(guó)內(nèi)物流都復(fù)雜的很多，這個(gè)時(shí)間尤其需要一款非常好的跨境物流管理軟件，K5物流系統(tǒng)就是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，它覆蓋了跨境物流的全場(chǎng)景，有最為詳細(xì)的物流解決方案，在這個(gè)行業(yè)有著十多年的歷史，目前擁有6000多家客戶(hù)，再加上它的價(jià)格非常公道，可以說(shuō)是做跨境物流企業(yè)的不二之選。
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